Extensão da vida útil das pás principais e do rotor de cauda dos Robinson R22 e R66
Esta mudança representa um avanço importante para operadores, tornando a operação e a manutenção dessas aeronaves ainda mais acessíveis e eficientes. Redução de custos e aumento da eficiência operacional Com essa extensão, proprietários de R22 e R44 poderão reduzir os custos de manutenção, mantendo suas aeronaves em operação por períodos mais longos sem comprometer a segurança. A aprovação da FAA é baseada em rigorosos testes e análises de dados, que comprovaram a durabilidade e confiabilidade das pás do rotor principal e do rotor de cauda. Como a aprovação da FAA pode ser válida no Brasil Base jurídica: BASA + IPA (FAA ↔ ANAC) Brasil e EUA possuem um Bilateral Aviation Safety Agreement (BASA), com Implementation Procedures for Airworthiness (IPA). Por esse acordo, certificações e alterações técnicas aprovadas pela FAA tendem a ser aceitas pela ANAC, salvo condições específicas locais. Validação prática: ICA/ALS do fabricante A extensão da vida útil aparece nas Instruções de Aeronavegabilidade Continuada (ICA), especialmente na Airworthiness Limitations Section (ALS). No Brasil, a ANAC reconhece essas ICA/ALS aprovadas pela autoridade primária como base para a aeronavegabilidade, desde que não haja restrições adicionais. Regras operacionais: Programa de Manutenção do operador (RBAC 91/135/121) Para aplicar a mudança, o operador deve atualizar seu Programa de Manutenção com a versão vigente da ALS/ICA. Nos RBAC 135 e 121, isso passa por aceite da ANAC; nos RBAC 91, o operador mantém os registros conforme as publicações do fabricante. Verificação de conflitos: ADs e restrições locais É necessário checar se existe alguma Diretriz de Aeronavegabilidade (AD) brasileira que limite diferente da FAA. Não havendo conflito, prevalece a ALS atualizada aprovada pela FAA e aceita via BASA/IPA. (Pesquisa pública atual não mostrou AD/STC/DA conflitante.) Para operadores no Brasil, a Viaer Aero Trading oferece junto à sua equipe Comercial com expertise em Aviação, suporte completo na aquisição e importação de helicópteros e peças certificadas da Robinson, garantindo que essas melhorias regulatórias e operacionais sejam plenamente aproveitadas no mercado brasileiro, com segurança, eficiência e total conformidade legal. Fontes: Robinson Helicopter Company, FAA (Federal Aviation Administration), ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).
